Для любопытствующих. Устройство атомайзера для 510 серии в картинках.

600 x 499 (79.95 КБ)
|
Атомайзер в сборе. Сейчас буду сдергивать с него цилиндрическую трубку из нержавейки. На обычном атоме это делается, предварительно вкрутив резьбу в аккумулятор и раскачивая «стакан». Мне проще – атом роняли, после чего стакан треснул продольно, и снимается практически пальцами 
Стакан снят. Хорошо виден мост, под который засунут мой самодельный фитиль. Оригинальный фитиль короче, состоит из ниток и почти полностью скрыт под мостом. Также виден внутренний стакан, который надевается на металлический фитиль, окружающий мост и нагреватель со всех сторон.
Снят внутренний, маленький стакан. Хорошо видно, что губчатый металл окружает нагреватель и всю конструкцию атомайзера со всех сторон. Состоит эта металлическая часть из плоских обрезков, которые просто наматываются в разных направлениях. В моем случае провода, идущие от разъема к нагревателю, совсем короткие, так получилось при ремонте. В оригинальных атомайзерах провода существенно длиннее и при монтаже оборачиваются спиралью, чтобы выбрать лишнюю длину. Губчатого металла достаточно много. Когда разберешь атомайзер, понимаешь, сколько нужно жидкости, чтобы «насытить» новый, сухой. Или после промывки и сушки.

700 x 450 (118.21 КБ)
|
Вынут фитиль из-под моста. Мои фитили вынимаются просто пинцетом, не теряя своих свойств. При желании можно с легкостью запихнуть обратно. Оригинальный фитиль – это скомканные нитки.
Специально сфотографировал сам нагреватель при вынутом фитиле. Хорошо видна спираль, которую я намотал на оправку, сделанную из керамики от резистора МЛТ 0.125 вт (описано в ветке).
Дальнейшая разборка проста: разматываем губчатый металлический фитиль, вынимаем мост (это просто скобочка из тонкого листового металла) и, для извлечения нагревателя, выталкиваем его проводами со стороны разъема. Все.